На заседании комитета ОПЖТ обсуждалась необходимость пересмотра существующей системы ремонта и технического обслуживания локомотивов. Специалисты АО «ТМХ» отметили, что действующая планово-предупредительная система не всегда обеспечивает надежное состояние локомотивного парка. Возникла необходимость разработки более гибкой модели обслуживания, учитывающей климатические и инфраструктурные особенности эксплуатации.
Представители сервисных компаний подчеркивают, что проблемы с качеством ремонта и своевременным предоставлением локомотивов негативно сказываются на грузовых перевозках. В числе решений предлагается улучшение материально-технической базы ремонтных депо и повышение квалификации персонала.
Для повышения надежности техники требуется пересмотр существующих норм и методов техобслуживания. Важным шагом стало создание Центра управления тяговыми ресурсами на Восточном полигоне, что позволит повысить эффективность работы сервисных филиалов и ускорить принятие решений в ремонте.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/reviews/slozhivshuyusya-sistemu-remonta-i-tekhobsluzhivaniya-lokomotivov-predlagaetsya-peresmotret/
Photo by Eugene Uhanov on Unsplash
Представители сервисных компаний подчеркивают, что проблемы с качеством ремонта и своевременным предоставлением локомотивов негативно сказываются на грузовых перевозках. В числе решений предлагается улучшение материально-технической базы ремонтных депо и повышение квалификации персонала.
Для повышения надежности техники требуется пересмотр существующих норм и методов техобслуживания. Важным шагом стало создание Центра управления тяговыми ресурсами на Восточном полигоне, что позволит повысить эффективность работы сервисных филиалов и ускорить принятие решений в ремонте.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/reviews/slozhivshuyusya-sistemu-remonta-i-tekhobsluzhivaniya-lokomotivov-predlagaetsya-peresmotret/
Photo by Eugene Uhanov on Unsplash