Россия и Пакистан планируют запустить грузовые железнодорожные перевозки с марта 2025 года. Об этом сообщили в Министерстве транспорта РФ по итогам III Каспийского экономического форума в Тегеране, где было подписано соглашение между Россией и Ираном о плане практических действий в транспортной сфере на текущий год. В рамках этого соглашения предусмотрено развитие маршрута, который на первом этапе пройдет через территорию Ирана.
Перевозки в Пакистан будут частью международного транспортного коридора "Север-Юг". Кратчайший путь через Узбекистан и Афганистан возможен лишь после строительства Трансафганской железной дороги, работы над которой начнутся не ранее 2025 года.
«Мы обсудили план практических мероприятий по развитию железнодорожных перевозок в рамках МТК «Север-Юг», включая начало перевозок в Пакистан в марте 2025 года», — отметили в Минтрансе РФ.
Напоминаем, что о запуске железнодорожных перевозок между Россией и Пакистаном стало известно еще в декабре прошлого года после заседания российско-пакистанской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Это событие стало важной частью реализации транспортного коридора "Север-Юг".
На первом этапе перевозки будут осуществляться через Казахстан, Туркменистан и Иран. Прямой путь через Узбекистан и Афганистан станет возможен только после строительства Трансафганской магистрали. Однако проект находится на начальной стадии, и сроки завершения работ могут растянуться на несколько лет.
Планируется, что первыми грузами, которые будут перевезены в Пакистан, станут сельскохозяйственные товары. В будущем ассортимент пополнится зерновыми и промышленными грузами, такими как полипропилен и полиэтилен. Также в планах — обратные перевозки из Пакистана в Россию, в том числе в десяти контейнерах, которые, скорее всего, будут заполнены сельскохозяйственной продукцией.
Кроме того, в рамках плана российско-иранского сотрудничества на 2025 год предусмотрено начало строительства железнодорожного участка «Решт-Астара». Этот участок, длиной около 170 км, соединит Иран и Азербайджан и обеспечит полноценное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг». Ожидается, что проект будет завершен к концу 2027 года.
Перевозки в Пакистан будут частью международного транспортного коридора "Север-Юг". Кратчайший путь через Узбекистан и Афганистан возможен лишь после строительства Трансафганской железной дороги, работы над которой начнутся не ранее 2025 года.
«Мы обсудили план практических мероприятий по развитию железнодорожных перевозок в рамках МТК «Север-Юг», включая начало перевозок в Пакистан в марте 2025 года», — отметили в Минтрансе РФ.
Напоминаем, что о запуске железнодорожных перевозок между Россией и Пакистаном стало известно еще в декабре прошлого года после заседания российско-пакистанской межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Это событие стало важной частью реализации транспортного коридора "Север-Юг".
На первом этапе перевозки будут осуществляться через Казахстан, Туркменистан и Иран. Прямой путь через Узбекистан и Афганистан станет возможен только после строительства Трансафганской магистрали. Однако проект находится на начальной стадии, и сроки завершения работ могут растянуться на несколько лет.
Планируется, что первыми грузами, которые будут перевезены в Пакистан, станут сельскохозяйственные товары. В будущем ассортимент пополнится зерновыми и промышленными грузами, такими как полипропилен и полиэтилен. Также в планах — обратные перевозки из Пакистана в Россию, в том числе в десяти контейнерах, которые, скорее всего, будут заполнены сельскохозяйственной продукцией.
Кроме того, в рамках плана российско-иранского сотрудничества на 2025 год предусмотрено начало строительства железнодорожного участка «Решт-Астара». Этот участок, длиной около 170 км, соединит Иран и Азербайджан и обеспечит полноценное сообщение по западной ветке транспортного коридора «Север-Юг». Ожидается, что проект будет завершен к концу 2027 года.
Фото от Dmitrii Vaccinium с сайта Unsplash