"В 2021 году планируем перевезти около 7,6 млн. тонн грузов, из которых 1,5 млн. тонн - до станции Нижний Бестях (поселок находится на берегу реки Лены напротив Якутска - прим. ТАСС)", - сообщили в пресс-службе. За 2020 год было всего перевезено около 6 млн тонн грузов.
Как отметили в компании, в 2021 году завершат реконструкцию станции Окурдан, которая проводится в рамках модернизации так называемого малого БАМа (южный участок АЯМа) до 2026 года. "Развитие данного узла и примыкающих перегонов позволит увеличить пропускную способность участка Нерюнгри - Тында, что в свою очередь позволит справиться с растущим грузопотоком, связанным с разработкой Чульмаканского и Денисовского месторождений угля. В итоге ежегодная провозная способность однопутной линии возрастет до 21,6 млн. тонн, а пропускная - до 16 пар грузовых поездов в сутки. В этом году также есть планы принять участие в реконструкции станции Беркакит", - добавили в компании.
Кроме этого, компания для обеспечения объема погрузки угля на объекте ГОК "Инаглинский" должна завершить строительство станции Инаглинская-2 в 2021 году с 15 путями общей протяженностью 10,4 км. "Также продолжаем вести работы по строительству железнодорожного подъездного пути к грузовому терминалу Нижнего Бестяха протяженностью 8,17 км за счет средств инвестиционной программы [ЖДЯ]. Срок завершения работ - 2022 год", - добавили в компании.
АО "Акционерная компания "Железные дороги Якутии" было создано 1 августа 1995 года. Акционерами компании являются ОАО "Российские железные дороги" и Министерство имущественных отношений Якутии. ЖДЯ владеет инфраструктурой железнодорожного транспорта общего пользования протяженностью 358 км на территории Республики Саха (Якутия).
Источник - //tass.ru