Как отметил заместитель генерального директора ПГК по коммерции Андрей Кравец, у ПГК в Финляндии находится дочерняя компания Freight One Scandinavia, у которой уже был успешный опыт доставки различных грузов из России на его финское предприятие. В рамках сотрудничества ПГК готовит под погрузку и подает клиенту порожние вагоны, берет на себя взаимодействие с перевозчиком в Финляндии, оплачивает железнодорожный тариф, оформляет накладные, контролирует движение груза до Мурманского порта, где организована его перевалка.
С завода NN Harjavalta медный кек следует в крытых вагонах до порта в Мурманске. Далее груз направляется в Норильск для дальнейшей переработки на ГМК «Норильский никель».
Как ранее сообщал Gudok.ru, ПГК начала онлайн-прием заявок на логистический консалтинг. Сервис позволяет заказать аудит транспортной модели и аутсорсинг логистики.
Gudok.ru