По словам Андрея Кравчука, сегодня ОАО «РЖД» готово принять к перевозке всю предъявляемую приморскими грузоотправителями продукцию, но общий объем экспортных поставок сдерживается противоэпидемическими мерами, действующими в КНР. В настоящий момент китайской стороной через железнодорожный пункт пропуска Гродеково – Суйфэньхэ принимается в среднем не более 10 поездов в сутки. При этом, начиная с ноября 2020 года, объем экспорта лесных грузов стабильно увеличивается. Это позволило в первые два месяца 2021 только в Приморском крае добиться роста среднесуточной погрузки леса на 52% по сравнению с окончанием 2020 года.
Для сохранения положительной динамики альтернативой сухопутным погранпереходам на период ограничений может стать частичная переориентация железнодорожных маршрутов с экспортным лесом в направлении портов Дальнего Востока. Сегодня эта инициатива уже реализуется рядом грузоотправителей Хабаровского края и Амурской области.
Ранее Gudok.ru сообщал, что ПГК предложила отправителям лесных грузов новую транспортную схему доставки в полувагонах до Китая. В связи с ограничениями по приему подвижного состава, следующего до станции Гродеково в Приморском крае, грузопотоки были переориентированы на Наушки в Бурятии.
Gudok.ru
