По оперативной информации, представленной на официальном сайте ОАО «РЖД», за январь – апрель 2021 года по сети перевезли 414,9 млн тонн, это на 1,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот с начала 2021 года также увеличился в сравнении с прошлогодним уровнем на 3,6%, а в апреле на 8%.
Наибольшие объёмы перевозок за первые четыре месяца 2021 года отмечаются среди грузов 2-го и 3-го классов. Так, погрузка лома чёрных металлов по отношению к аналогичному периоду 2020 года выросла на 22,9%, зерна – на 15,1%, химических и минеральных удобрений – на 6%, цемента – на 5,3%. Среди грузов 1-го класса рост к январю – апрелю 2020 года отмечен на 7,3% у каменного угля, на 3,5% у кокса, а также на 1,2% у цветной руды и серного сырья.
Положительная динамика погрузки также сохранилась в первые дни мая. По данным Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД», ежесуточная погрузка за 10 дней мая составила в среднем 3, 657 млн тонн, что на 10% больше в сравнении с аналогичным периодом 2020 года. Погрузка за первую декаду мая превысила аналогичный период последних четырёх лет. Рост экспортной погрузки отмечен в направлении российских портов (на 13,5% больше к аналогичному периоду 2020 года), в том числе на южные порты на 44,3% к 2020 году. В направлении пограничных переходов отмечается снижение погрузки на 10,5%, в том числе с Китаем на 27,2%.
Как рассказал «Гудку» генеральный директор транспортной компании ABC-Rail Артур Нурмухамедов, рост погрузки связан с сезонными товарами (минеральные удобрения, чёрные металлы и строительные материалы), которые традиционно отгружают весной и в начале лета.
По словам руководителя отдела оперативного маркетинга ПАО «Первая грузовая компания» Екатерины Агаповой, наилучшая динамика погрузки в апреле зафиксирована в сегменте угля. Это связано с отказом Китая от потребления австралийского сырья. КНР начала закупать больше угля у России.
Источник — https://gudok.ru/gudok_main/