Вагон разработан Уральским конструкторским бюро вагоностроения и предназначен для перевозки минеральных удобрений.
Новый вагон отличается увеличенным объёмом – до 110 кубометров, улучшенной геометрией кузова с углами наклона торцевых стен, обеспечивающими полное ссыпание груза. Он имеет оригинальную конструкцию запорно-пломбирующих устройств – их два, по одному на загрузочные и разгрузочные люки.
Срок службы нового вагона составит 32 года при нормативе для вагонов такого типа – 26 лет.
Источник: http://мояколея1520.рф