Так, за 6 месяцев снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов — на 3,8%, до 8,3 млн тонн; химикатов и соды — на 9,5%, до 1,6 млн тонн; зерна -на 12%, до 910 тыс. тонн; цемента — на 15%, до 1,1 млн тонн; кокса — на 5,6%, до 184 тыс. тонн.
При этом выросла погрузка химических и минеральных удобрений — на 5,9%, до 1,2 млн тонн; промышленного сырья и формовочных материалов — на 16,5%, до 897 тыс. тонн; строительных грузов — на 17%, до 437 тыс. тонн; лома черных металлов — на 38,2%, до 177 тыс. тонн.
Грузооборот в январе-июне превысил 45,8 млрд тарифных тонно-км (рост на 10,2%).
В июне 2021 года на Приволжской железной дороге погружено более 2,8 млн тонн, что на 1,7% больше, чем в июне прошлого года. Грузооборот в июне вырос по сравнению с аналогичным периодом 2020 года на 21%% и составил 7,4 млрд тарифных тонно-км.
Также пресс-служба сообщает, что с вокзалов и станций Приволжской железной дороги за шесть месяцев 2021 года отправлено более 3,8 млн пассажиров (рост на 23% к январю-июню 2020 года), из них в пригородном сообщении — почти 2,8 млн пассажиров (рост на 20,1%), в дальнем следовании -1,063 млн человек (рост на 31,4%).
Пассажирооборот на ПривЖД с начала 2021 года вырос на 48% и составил 1,2 млрд пасс-км, в том числе, в пригородном сообщении — 118,7 млн пасс-км (рост на 24,3%), в дальнем следовании — 1,1 млрд пасс-км (рост на 15,5%).
Приволжская железная дорога объединяет Саратовскую, Волгоградскую и Астраханскую области. Через магистраль проходят два ключевых транспортных коридора страны: Север — Юг и Кузбасс — порты Азово-Черноморского бассейна.
Источник — https://www.interfax.ru