«Появляются какие-то фирмы-однодневки, срываются сроки, идет низкое качество работ, которое потом требует переделок, и т. д.», – убежден глава института.
Решение П. Иванкин видит в строгом контроле всей цепочки ответственных, от заказчика в лице РЖД до исполнителей, которые занимаются непосредственной работой на месте возведения магистрали. До тех пор, пока не появятся такие изменения, сроки реализации проекта «постоянно будут сдвигаться вправо», прогнозирует специалист.
rzd-partner.ru