А вот отцепок в ТОР в 2023 году будет не меньше, чем в прошлом году, об этом рассказал Георгий Зобов, заместитель генерального директора по маркетингу ООО «УК «РМ Рейл», выступая на дискуссии «Рынок ремонта: трудности импортозамещения преодолены?», которую организовал и проводит сейчас РЖД-Партнер. Эксперт в этом видит положительный показатель.
«Число участников на вагоноремонтном рынке тоже растет. В эти дни открыли вагоноремонтный завод в Ленобласти», – говорит Георгий Зобов.
Завершаются работы по созданию универсального цифрового депо в Рязани. На этом предприятии будут не только вагоноремонтные мастерские, но и покрасочная камера. В Красноярском крае есть производственный комплекс. Железногорский ВРЗ внедрил для проведения планового ремонта снятие контейнера с платформы.
«Мы понимаем – много новых вагонов, в том числе и инновационных. А это значит, число капитальных ремонтов будет меньше в перспективе, а будут расти деповские», – резюмирует Георгий Зобов.
Источник: https://www.rzd-partner.ru/
Photo by Craig Marolf on Unsplash