«Видим возможность улучшения технологии. Знаем, что коллеги сегодня активно используют перевозки контейнеров в два яруса. Готовы с партнерами рассмотреть возможность организации и такой технологии для передачи с российской на китайскую территорию дополнительных объемов контейнерных грузов», — заявил замглавы РЖД Алексей Шило в ходе видеоконференции «Перевозки и торговля Китай-Россия-Европа: логистическая инфраструктура и специальные экономические зоны» в четверг.
«Либо совместно реализовать проект по строительству дополнительного пути «узкой колеи» (в КНР ее ширина составляет 1435 мм, в РФ — 1520 мм — ИФ) между Забайкальском и Манчжурией, чтобы нарастить эти объемы», — добавил топ-менеджер.
Забайкальск — один из ключевых пунктов пропуска, используемый железнодорожными операторами для контейнерных перевозок в сообщении с Китаем. В их числе — крупнейший профильный игрок — ПАО «Трансконтейнер» транспортной группы «Дело» Сергея Шишкарева и «Росатома» и транспортный холдинг FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (MO), актив Зиявудина Магомедова, Михаила Рабиновича и их партнеров).
Источник — https://www.interfax.ru
