Согласно данным ФТС России, за первые четыре месяца 2025 года объем железнодорожных перевозок через пункт пропуска Нижнеленинское увеличился на 10%.
С начала 2025 года через железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское, расположенный в Еврейской автономной области на границе с Китаем, было перевезено почти 2 миллиона тонн грузов.
Около 90% от этого объема составил экспорт — в основном уголь, железная руда, фанера, бумага и картон. Ввоз из Китая представлен легковыми автомобилями и различными товарами народного потребления.
Железнодорожный мост между Нижнеленинским и китайским Тунцзяном начал работу в ноябре 2022 года. В 2024 году грузопоток через него увеличился в семь раз по сравнению с 2023 годом.
С начала 2025 года через железнодорожный пункт пропуска Нижнеленинское, расположенный в Еврейской автономной области на границе с Китаем, было перевезено почти 2 миллиона тонн грузов.
Около 90% от этого объема составил экспорт — в основном уголь, железная руда, фанера, бумага и картон. Ввоз из Китая представлен легковыми автомобилями и различными товарами народного потребления.
Железнодорожный мост между Нижнеленинским и китайским Тунцзяном начал работу в ноябре 2022 года. В 2024 году грузопоток через него увеличился в семь раз по сравнению с 2023 годом.
Фото от SAIPRASD .B с сайта Unsplash
Источник: https://gudok.ru/news/?ID=1707853&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch
Источник: https://gudok.ru/news/?ID=1707853&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch