Новости

Новый полувагон «БАМ» нового поколения увеличит пропускную способность российских железных дорог

Новая модель восьмиосного полувагона полностью соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза по безопасности железнодорожного подвижного состава. Это уже вторая сертифицированная модель восьмиосного полувагона — наряду с моделью 12-5991 «Урал», она также разработана для Федеральной грузовой компании.

Полувагон «БАМ» отличается габаритом Тпр и более компактным кузовом объёмом 166 кубометров (против 176 у «Урала»), сохраняя при этом высокие технические характеристики: грузоподъёмность — 151 тонна, осевая нагрузка — 25 тонн-сил. Главное преимущество — повышенная вместимость: составы на базе вагонов серии 12-5992 способны перевозить на 1470 тонн больше по сравнению с аналогами предыдущего поколения.

Новая модель предназначена для перевозки массовых неагрессивных грузов и надёжно работает в температурном диапазоне от –60°C до +50°C. Срок службы — 32 года.

«Завершение сертификации восьмиосного полувагона „БАМ“ стало важной вехой в развитии как нашей продуктовой линейки, так и железнодорожной отрасли в целом. Новая модель повышает пропускную способность железнодорожной инфраструктуры на стратегических направлениях, оставаясь при этом удобной в эксплуатации — техническое обслуживание и ремонт можно проводить на существующих мощностях. Это делает наш инновационный продукт максимально удобным и экономически эффективным для операторов», — подчеркнул генеральный директор УКБВ Александр Баранов.

Работы над новой серией полувагонов начались в августе 2023 года. Опытные образцы были изготовлены Научно-производственной корпорацией «Уралвагонзавод» (входит в концерн «Уралвагонзавод»), и уже в декабре 2024 года успешно прошли приёмку.

Фото от snox_mc с сайта Unsplash

Источник: https://energyland.info/analitic-show-270922?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch